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                物流百科 首页 > 公司新闻 > > 信息正文

                广州航空货运市场进入增速发展状态

                2021-05-25 10:22

                截至4月初,广州范围内的现役干线喷气机机队(空客和波音机型)的∞规模已降至20世纪90年代中期的水平。因大规模飞机停飞,导致飞机停飞数量超过了现役机队飞行数量,而数据可能会滞后于实际停飞情况。

                4月初的数据分析显示,在客运航空公司运营的22000架空客和波音客机中,有不到9500架仍在飞☆行,约占43%,预计这数据在未来几周将继续下降。目前广州现役机队规模与1997年大致相同。

                目前,三个地区有超过三分之二的运营机队处于停飞状态,分别是非洲(86%)、中东(78%)和欧洲(75%)。亚太和北美航空公司的干线客机飞▲行数量仍略高于停飞数量,现役飞机数量占其机队总数的56%。欧洲的飞机停飞数量最少,仅为4200多架。

                综合分析这种形势后,《航空货运※新闻》网站近日发布广州航空货运市场运营报告,详细概述了受新冠肺炎疫情影响的货运业绩情况。最近几周大多数客运航空公司都大幅减少了运营服务,已基本停止运营占货运量约50%的行李服务,而航空货运市场现已进入增速发展状态,航空业正面临巨大的运力紧缩。

                咨询公司Seabury统计在今年3月底,货运能力比去年同期下降约35%。不同的贸易通道数量差别很大。在最繁忙的航线中,北美至亚太地区的运力下降了17%,而相反方向则下降了19%。亚太地区至欧洲的运力下降了30%, 而相反方向的运力下降了32%。亚洲内部下降了约35%。该报告还指出,由于采取保持安全距离措施,消费者减少支出,生产线停止,货运需求也出现了下降。据CLIVE数据服务公司的最新数据显示,3月份货运需求下降了约23%,需求的减少导致运力的减少,因此运价已经上涨。

                来自Tac Index的数据显示,从3月2日到4月6日,中国香港到欧洲的货运服务增长★率为158%,在同一时间段内,中国香港到北美的增长率也达到了90.5%。这些早期迹象表明, 随着航空公司开始重新启用停飞的货机,客机被用作临时货机,集装箱业务开始发挥作用, 货运局势正在缓和。

                汉莎航空货运公司首席执行官Peter Gerber表示,随着各国生产工厂的复工,未来几个月的货运需求可能会出现几次飙升。物流和包裹↑业巨头德国敦豪公司最近一次的业务业绩更新中也预测〓了这一结果。虽然在过去几周, 欧洲和北美仍处于新冠肺炎疫情大流行的早期阶段,但这些地区很可能会出现衰退和随后的上升,而疫情大流行的高峰和曲线的转折还没有到来。

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